Les traces affichées dans la fenêtre de carte peuvent être personnalisées :
•Dessiner flèches de sens sur la trace : permet de connaître la direction à suivre.
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•Dessiner un ombrage sur les traces : dessiner une ombre sur les traces pour faire ressortir davantage le tracé.
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•Représentation altitude : permet de définir la façon de représenter la valeur d’altitude (se rendre sous 'Représentation altitude’) :
•Affichage de la trace avec sa propre altitude
•Affichage de la trace avec sa propre altitude et l’altitude projetée
•Affichage de la trace en altitude projetée
•Altitude cumulée minimum : permet de fixer l'altitude minimum qui doit être considérée comme une augmentation d'altitude. Les altitudes inférieures à cette valeur ne sont pas considérées comme une augmentation.
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Altitude cumulée minimum : 5 m |
Altitude actuelle : 4,7 m |
à |
Augment. prise en compte : 0 m | |
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Altitude actuelle : 5,2 m |
à |
Augment. prise en compte: 5,2 m | ||
•Vitesse de déplacement minimum : ce champ permet de fixer la vitesse minimum qui doit être considérée comme un déplacement. Les vitesses inférieures à cette valeur ne sont pas considérées comme des mouvements (mais comme un déplacement à 0 km/h).
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Vitesse de déplacement minimum : 0,8 km/h |
Vitesse actuelle : 0,5 km/h |
à |
Augment. prise en compte : 0 km/h | |
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Vitesse actuelle : 1,4 km/h |
à |
Augment. prise en compte : 1,4 km/h | ||
•Distance de calcul de pente : valeur utilisée pour calculer le champ de 'Pente' actuelle.
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•Autolaps : analyse détaillée de la trace découpée virtuellement en différentes sections (portions de la trace). Ce découpage peut se faire par distance, par temps ou par thermiques et transitions (sports aériens).
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SANS DIVISION : LAP D’ORIGINE |
DIVISION LAPS : PAR DISTANCE |
DIVISION LAPS : PAR TEMPS |
•Intervalle d'analyse de section : l’intervalle d’analyse peut être défini selon le type de section. Une fois ce temps ou cette distance atteinte, une fenêtre pop-up s’affiche à l'écran.
•Autolap sur carte : permet de choisir si l’on souhaite afficher automatiquement la division de traces en segments en utilisant une ou plusieurs couleurs alternées.
•Modèle résumé de trace : définit le modèle par défaut que Land utilise pour créer des rapports de trace.
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•Distance pour associer waypoint : fixe la distance utilisée pour considérer un waypoint proche de la trace. Lorsqu’un waypoint est suffisamment proche d’une route, il est possible de la convertir en point de trace en le faisant glisser jusqu’à la trace.
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