12   ANNEXE : CHAMPS DE DONNÉES

 

Les pages qui suivent dressent la liste des champs de données accessibles depuis les pages de données ou les propriétés des objets.

 

Distances

 

     Écart à la route : distance à la route activée

 

     Distance au TrackAttack : distance entre la position actuelle et celle du ‘TrackAttack’

 

     Distance au radar suivant : distance jusqu’au prochain radar

 

     Distance à l’arrivée : distance à la destination (dernier waypoint de la route)

 

     Distance au waypoint suivant : distance jusqu’au waypoint suivant

 

     Odomètre lap : distance parcourue entre le début de la section et la position actuelle (valeur remise à zéro à chaque nouvelle section)

 

     Odomètre du profil : distance parcourue depuis le début de la sortie (valeur réinitialisée à chaque redémarrage du GPS)

 

     Pourcentage route : pourcentage de la route déjà effectué

 

     Odomètre total : distance cumulée de toutes les sorties effectuées (valeur non réinitialisée à chaque démarrage de GPS et plusieurs méthodes de calcul disponibles)

 

     Odomètre de sortie : distance parcourue depuis le début de la sortie (valeur réinitialisée à chaque redémarrage du GPS)

 

Altitudes

 

     Altitude au waypoint suivant : estimation de l’altitude au waypoint suivant si la trajectoire actuelle est maintenue

 

     Altitude : altitude au-dessus du niveau de la mer

 

     Dénivelé à destination : différence entre l’altitude à destination et l’altitude actuelle

 

     Dénivelé au waypoint suivant : différence entre l’altitude du waypoint suivant et l’altitude actuelle

 

     Altitude au sol : altitude depuis le niveau du sol

 

     Ascension à destination : ascension jusqu’à l’arrivée à destination

 

     Altitude barométrique : altitude actuelle captée par l’altimètre barométrique

 

     Profondeur actuelle : profondeur actuelle selon la carte nautique utilisée

 

     Profondeur au waypoint suivant : profondeur au waypoint suivant

 

     Profondeur en ligne de proue : valeur de la profondeur actuelle de la ligne de proue

 

     Altitude GPS : altitude actuelle selon le signal GPS reçu par satellite

 

     Graphique : représentation graphique de la trace actuelle

 

     Altitude du sol : altitude calculée depuis la carte en relief 3D chargée (*.CDEM)

 

     Ascension sur lap : somme des ascensions entre le début de la section jusqu’à la position actuelle

 

     Descente sur lap : somme des descentes entre le début de la section jusqu’à la position actuelle

 

     Altitude maximum : altitude maximum atteinte pendant la sortie

 

     Pente : pente actuelle

 

     Pente au suivant : pente jusqu’à la distance réglée pour le champ ‘Distance pente suivant’

 

     Ascension cumulée: somme des ascensions réalisées du départ à la position actuelle

 

     Descente cumulée : somme des descentes réalisées depuis le début de la sortie jusqu’à la position actuelle

 

Temps

 

     Chronomètre : démarrage au moment où il est lancé

 

     Heure estimée à destination: heure estimée à l’arrivée (dernier point de la route suivie) à la vitesse actuelle

 

     Heure estimée au waypoint suivant : heure estimée au waypoint suivant à la vitesse actuelle

 

     Temps estimé à destination : temps estimé à l’arrivée (dernier point de la route suivie) à la vitesse actuelle

 

     Temps estimé à destination (croisière) : temps estimée à l’arrivée (dernier point de la route suivie) à la vitesse de croisière

 

     Temps estimé au waypoint suivant : temps estimé au waypoint suivant à la vitesse actuelle

 

     Temps estimée au waypoint suivant (croisière) : temps estimé au waypoint suivant à la vitesse de croisière

 

     Chronomètre sur lap : durée écoulée pour la section actuelle entre le début de la section et la position actuelle

 

     Temps d'arrêt : temps total sans mouvement

 

     Lever du jour : heure de lever du jour

 

     Crépuscule : heure du crépuscule

 

     Heure : heure actuelle selon le fuseau horaire paramétré

 

     Temps au TrackAttack : différence en temps entre la position actuelle et celle du ‘TrackAttack’

 

     Temps en mouvement : durée totale en mouvement

 

     Temps sans paquet : durée écoulée depuis la dernière réception du signal GPS

 

Vitesses

 

     Rythme actuel : vitesse en minute/kilomètre

 

     Vitesse moyenne sur lap : moyenne de toutes les vitesses entre le début de la section et la position actuelle

 

     Rythme sur lap : moyenne de rythme entre le début de la section et la position actuelle (vitesse en minute/kilomètre)

 

     Vitesse maximum : vitesse maximum atteinte au cours de cet itinéraire

 

     Vitesse moyenne en mouvement : moyenne de toutes les valeurs de vitesse au-dessus de la vitesse minimum

 

     Vitesse moyenne : moyenne de toutes les valeurs de vitesse

 

     Rythme moyen en mouvement : moyenne de toutes les valeurs de rythme au-dessus de la vitesse minimum

 

     Rythme moyen : moyenne de rythme sans compter les temps à l’arrêt

 

     Rythme en mouvement : moyenne de toutes les valeurs de rythme au-dessus de la vitesse minimum

 

     Vitesse radar suivant : affiche la vitesse maximum autorisée par le radar suivant

 

     Accélération normale : perpendiculaire au mouvement lors de mouvements circulaires

 

     Vitesse moyenne partielle : moyenne de toutes les valeurs de vitesse depuis le début de la sortie

 

     Vitesse : vitesse actuelle

 

     Vitesse limite : vitesse limite de la route actuelle

 

     Accélération tangentielle : composante de l’accélération linéaire tangente à la route suivie

 

     Vitesse optimale : vitesse optimale en direction du waypoint suivant

 

     Vitesse verticale : composante verticale de la valeur de vitesse

 

Cap

 

     Cap : orientation actuelle

 

     Cap au waypoint suivant : direction vers laquelle se trouve le waypoint suivant

 

     Boussole : représentation de la boussole

 

     Flèche GOTO : flèche indiquant la direction vers le prochain waypoint

 

     Nord magnétique : orientation selon la boussole interne du dispositif

 

Effort

 

     % FCR : fréquence cardiaque de réserve

 

     % Fréquence cardiaque maximale : fréquence cardiaque maximale

 

     Puissance cumulée : cumul de la puissance du départ à la position actuelle

 

     Cadence : cadence actuelle (calculée sur la fréquence de pédalage)

 

     Puissance actuelle : puissance actuelle (calculée sur la fréquence de pédalage)

 

     Zone fréquence cardiaque (% max.) : zones d’intensité de fréquence cardiaque prédéfinies

 

     Zone fréquence cardiaque (% max-repos) : zones d’intensité de fréquence cardiaque prédéfinies (fréquence cardiaque de réserve)

 

     Fréquence cardiaque : fréquence cardiaque actuelle

 

     Cadence instantanée : cadence actuelle (calculée sur la base des données du capteur de puissance)

 

     Puissance instantanée : puissance actuelle (calculée sur la base des données du capteur de puissance)

 

     Douceur pédale gauche (ou combinée) : niveau de douceur de la transmission de puissance à la pédale gauche

 

     Efficacité du couple moteur gauche : part de la puissance transmise à la pédale gauche réellement utilisée pour se déplacer vers l'avant

 

     Puissance maximum : puissance maximum atteinte depuis le début de la sortie

 

     Puissance moyenne : moyenne de toutes les valeurs de puissance

 

     OCA : optimum chainring angle

 

     Puissance de la pédale : puissance relative gauche-droite

 

     Potentiomètre : puissance du dernier coup de pédale

 

     Douceur pédale droite : niveau de douceur de la transmission de puissance à la pédale droite

 

     Efficacité du couple moteur droit : part de la puissance transmise à la pédale droite réellement utilisée pour se déplacer vers l'avant

 

     Énergie totale : énergie totale des odomètres

 

     Énergie de la sortie : énergie partielle de l’odomètre

 

GPS

 

     Coordonnées : coordonnées de la position actuelle

 

     Différentiel GPS : informations complémentaires permettant de corriger les inexactitudes susceptibles de s’introduire dans les signaux émis par les satellites et reçus par le récepteur

 

     HDOP : horizontal dilution of precision (estimation de la précision actuelle du GPS)

 

     PDOP : position dilution of precision (précision de la position actuelle du GPS)

 

     Précision : marge d’erreur du GPS

 

     Nombre de satellites utilisés : nombre de satellites utilisés pour la position actuelle

 

     VDOP : vertical dilution of precision (précision verticale estimée du GPS pour la position actuelle)

 

Vol

 

     Altitude au sol : altitude depuis le niveau du sol

 

     L/D objectif : finesse minimum pour atteindre l’objectif final (en passant par tous les waypoints intermédiaires)

 

     L/D finesse instantanée : ratio de finesse obtenu en divisant la distance horizontale par la distance verticale (descendant)

 

     L/D nécessaire : finesse minimum pour atteindre le prochain waypoint (distance au waypoint divisée par l’altitude du waypoint au-dessus du sol)

 

     Altitude du sol : altitude calculée à partir de la carte en relief 3D chargée (*.CDEM)

 

     Dénivelé au waypoint suivant : pente entre la position actuelle et le waypoint suivant

 

     Pente à destination : pente restante jusqu’à destination

 

     Vitesse verticale : composante verticale de la valeur de vitesse

 

Général

 

     Pression atmosphérique : Pression actuelle de l’air calculé à l’aide de l’altimètre barométrique

 

     Batterie : autonomie restante du dispositif

 

     Ville : ville actuelle

 

     Croquis : images affichées lors de manœuvres

 

     Lap actuel : identification du lap de la position actuelle

 

     Nom du fichier : nom de la trace actuelle

 

     Mémoire libre : mémoire libre restante sur le dispositif

 

     Nom waypoint suivant : nom du waypoint suivant

 

     Icône waypoint suivant : icône associée au waypoint ultérieur au suivant

 

     Nombre de points : nombre de points enregistrés jusqu’à la position actuelle

 

     Nom du lieu : nom de l’élément de la position actuelle

 

     Icône radar : affichage d’une icône en pénétrant dans le rayon d’un radar

 

     Rayon du virage : rayon du virage actuel

 

     Humidité relative : taux d'humidité actuel

 

     Panneau d’information : indications de route si disponible pour la position actuelle

 

     Température : température actuelle

 

     Mémoire vive libre : mémoire vive libre sur le dispositif

 

NOTE : selon les restrictions de chaque plateforme, certaines fonctions ne sont disponibles que sur certains dispositifs.