Pełna lista pól danych oraz ich użycie. Wszystkie dane są domyślnie wyświetlane na stronie danych oraz pasku danych, jednakże możesz dowolnie edytować każde z nich według własnych potrzeb z ‘Menu główne > Ustawienia > Pola & Przyciski > Pola danych’:
•Aktualna głębokość: Wartość aktualnej głębokości pobrana z mapy morskiej.
•Aktualna moc: Bieżąca moc w tym momencie.
•Aktualne tempo: Szybkość minuta/kilometr.
•Bateria: Stan energii urządzenia.
•Całkowita emisja CO2: CO2 wyemitowane podczas wszystkich twoich podróży. Wartość nie resetuje się automatycznie po wyłączeniu urządzenia.
•Chronometr: Rozpoczyna odliczanie w momencie startu.
•Ciśnienie atmosferyczne: Aktualne ciśnienie atmosferyczne mierzone za pomocą wysokościomierza barometrycznego.
•Czas bez pakietu: Czas który upłynął od ostatniego otrzymania sygnału GPS.
•Czas do Virtual Coach: Różnica czasu pomiędzy tobą a ‘Virtual Coach’.
•Czas na odcinku: Czas który upłynął od początku odcinka trasy do aktualnej pozycji.
•Czas w ruchu: Całkowity czas w ruchu.
•Czas zatrzymania: Całkowity czas bez poruszania się.
•Czas: Aktualny czas adekwatny do wybranej strefy czasowej.
•Częściowa emisja CO2: Ilość CO2 wyemitowana od początku podróży. Wartość jest restartowana przy każdym włączeniu urządzenia.
•Częściowa średnia predkość: Średnia wszystkich prędkości, liczona od początku podróży, do tego momentu.
•Drogomierz ogólny: Zgromadzona i zsumowana długość wszystkich odbytych przez ciebie podróży. Wartość nie jest resetowana za każdym razem gdy urządzenie jest wyłączane (TwoNav może obliczać całkowitą długość tras za pomocą różnych danych).
•Drogomierz podróży: Dystans przebyty od początku podróży. Wartość jest resetowana po każdym wyłączeniu urządzenia.
•Dystans do celu: Odległość od celu (ostatni punkt trasy).
•Dystans do następnego radaru: Odległość do następnego punktu z radarem.
•Dystans do następnego: Odległość do następnego punktu trasy.
•Dystans do Virtual Coach: Dystans pomiędzy twoją aktualna pozycja a pozycja ‘Virtual Coach’.
•Energia całkowita: Całkowita energia wykorzystana podczas podróży.
•Energia częściowa: Częściowa energia wykorzystana podczas podróży.
•Głębokość do następnego: Wartość głębokości przy następnym punkcie trasy.
•Głębokość linii cypla: Aktualna wartość głębokość linii cypla.
•GPS różnicowy: GPS daje sygnał różnicowy (submetryczna dokładność).
•HDOP: Horizontal Dilution Of Precision (obecna, oszacowana dokładność GPS).
•Ikona radaru: W momencie wjechania w promień radaru, zostanie wyświetlona jego ikona.
•Kompas: Wyświetlenie kompasu.
•Kurs do następnego: Kurs do następnego punktu trasy.
•Kurs magnetyczny: Kurs ustalony na podstawie wewnętrznego kompasu urządzenia.
•Kurs: Bieżący kurs.
•L/D instant glide ratio: Współczynnik spadku to pionowy dystans podzielony przez pozioimy dystans (malejąco).
•L/D cel: Minimalny stosunek schodzenia potrzebny by dotrzeć do celu.
•L/D Wym.: Minimalny stosunek schodzenia potrzebny by dotrzeć do następnego punktu.
•Liczba punktów: Punkty trasy zapisane do aktualnej pozycji.
•Licznik odcinka: Odległość przebyta od początku odcinka trasy do aktualnej pozycji. Wartość jest odświeżana przy każdym rozpoczęciu nowego odcinka trasy.
•Limit prędkości: Limit prędkości ustalony dla aktualnej drogi.
•Maksymalna moc: Osiągnięta w trakcie twojej podróży.
•Maksymalna prędkość: Maksymalna prędkość osiągnięta w trakcie bieżącego lotu.
•Maksymalna wysokość: Osiągnięta w trakcie twojej podróży.
•Miasto: Aktualne miasto.
•Następny spadek: Odległość do następnego spadku, ustaw w ‘Następny spadek’.
•Nazwa miejsca: Nazwa elementu twojej aktualnej pozycji.
•Nazwa następnego punktu trasy: Nazwa następnego punktu trasy.
•Nazwa śladu: Nazwa bieżącego śladu.
•Normalne przyspieszenie: Prostopadle do ruchu okrężnego.
•Odchylenie od trasy: Odległość do aktywnej trasy.
•PDOP: Position Dilution Of Precision (szacunkowa pozycyjna dokładność GPS).
•Precyzja: Margines błędu pozycji GPS.
•Prędkość optymalna: Odpowiedni składnik prędkości w kierunku następnego punktu trasy.
•Prędkość pionowa: Malejąca prędkość (pionowa składowa wartości prędkości).
•Prędkość przy następnym radarze: Wyświetla maksymalna dopuszczalną prędkość dopuszczalną przy następnym radarze.
•Prędkość: Obecna prędkość.
•Procent trasy: Procentowa wartość przebytej trasy do jej całości.
•Promień skrętu: Promień skrętu, który właśnie wykonujesz.
•Przyśpieszenie styczne: Komponent przyspieszenia liniowego stycznej do ślady.
•%RSR: Rezerwa rytmu serca.
•Skumulowany spadek na odcinku: Łączna wartość zjazdów od początku bieżącego odcinka trasy do aktualnej pozycji.
•Skumulowany wspinaczka na odcinku: Łączna wartość podjazdów od początku bieżącego odcinka trasy do aktualnej pozycji.
•Spadek do celu: Spadek jaki pozostał do osiągnięcia celu.
•Spadek do następnego punktu trasy: Spadek jaki pozostał na trasie do następnego punktu trasy.
•Spadek łącznie: Całkowity spadek, obliczony od początku trasy do bieżącej pozycji.
•Spadek na najbliższym kilometrze: Długość spadku jaki pozostał od bieżącej pozycji na 1 kilometrze.
•Spadek: Nachylenie obecnej pozycji.
•Średnia moc: Średnia wszystkich wartości mocy.
•Średnia prędkość na odcinku: Średnia wszystkich prędkości od początku bieżącego odcinka trasy do aktualnej pozycji.
•Średnia prędkość ruchu: Średnia wszystkich prędkości, wartości powyżej minimalnej prędkości rejestracji ruchu.
•Średnia prędkość: Średnia wszystkich prędkości.
•Średnie tempo na odcinku: Średnia wszystkich wartości tempa liczona od początku bieżącego odcinka trasy do aktualnej pozycji (szybkość minuta/kilometr).
•Średnie tempo ruchu: Średnie tempo ruchu, wartości powyżej minimalnej prędkości rejestracji ruchu.
•Średnie tempo: Średnia wszystkich wartości tempa.
•Strefa rytmu serca (% Max.): Zdefiniowane obszary intensywności tętna.
•Strefa rytmu serca (% Max-Rez): Zdefiniowane obszary intensywności tętna (Częstotliwość rytmu serca w rezerwie).
•Strzałka GOTO: Strzałka, która wskazuje kierunek do następnego punktu trasy.
•Szacowana godzina do celu: Szacowany czas dotarcia do celu (ostatniego punktu trasy) przy zachowaniu aktualnej prędkości.
•Szacowany czas do celu (podróż): Szacowany czas dotarcia do celu (ostatniego punktu trasy) przy zachowaniu prędkość podróży.
•Szacowany czas do celu: Szacowany czas dotarcia do celu (ostatniego punktu trasy) przy zachowaniu aktualnej prędkości.
•Szacowany czas do następnego (podróż): Szacunkowy czas osiągniecia następnego punktu trasy przy zachowaniu prędkość podróży.
•Szacowany czas do następnego: Szacunkowy czas osiągniecia następnego punktu trasy przy zachowaniu prędkość podróży.
•Szacowany godzina do następnego: Szacowana godzina dotarcia do następnego punktu trasy (przy zachowaniu aktualnej prędkości.
•Szkic: Obraz pokazujący manewry.
•Temperatura: Obecna temperatura.
•Tempo ruchu: Średnia wszystkich wartości tempa, bez uwzględnienia punktów zatrzymania.
•Używane satelity: Aktualnie wykorzystywane satelity.
•VDOP: Vertical Dilution Of Precision (szacunkowa pionowa dokładność GPS).
•Wolna pamięć wirtualna: Wirtualna wolna pamięć na urządzeniu.
•Wolna pamięć: Pozostała pamięć w urządzeniu.
•Wschód słońca: Czas wschodu słońca.
•Wspinaczka łącznie: Całkowite wzniesienie od początku trasy do bieżącej pozycji.
•Współrzędne: Współrzędne dla aktualnej pozycji.
•Wykres trasy: Zobrazowanie trasy, która została przebyta.
•Wykres: Wyświetlenie wykresu wybranego śladu.
•Wysokość ciśnieniowa: Wysokość mierzona za pomocą wysokościomierza barometrycznego.
•Wysokość GPS: Aktualna wartość wysokości, otrzymana przy pomocy sygnału GPS z satelitów.
•Wysokość lądu: Wysokość nad gruntem na podstawie danych z mapy reliefowej 3D (*.CDEM).
•Wysokość nad powierzchnią ziemi: Wysokość mierzona od poziomu gruntu.
•Wysokość: Wysokość nad poziomem morza.
•Wzniesienie do celu: Różnica pomiędzy wysokością pozycji docelowej a wysokością aktualnej pozycji.
•Wzniesienie do następnego: Przewidywane wzniesienie jakie pozostało do następnego punktu trasy, jeśli obecny kierunek kursu pozostanie bez zmian.
•Wzniesienie do następnego: Różnica pomiędzy wysokością aktualnego punktu trasy do wysokości następnego.
•Zachód słońca: Czas zachodu słońca.
•Znak drogowy: Jeśli są dostępne, oznaczenia drogowe będą wyświetlane.
UWAGA: Ze względu na ograniczenia platformy, niektóre funkcję mogą być dostępne tylko dla niektórych urządzeń TwoNav.